塑膠跑道材料是聚氨酯，即MDI與聚醚多元醇的復合，又稱PU材料。跑道塑料和一些橡膠顆粒、增塑劑等輔助材料，與主要材料一起形成成品塑料軌道。

　　膠水有底漆、單組份膠、雙組份膠、防紫外線抗老化防滑面膠、面層涂裝線膠、有紅膠粉、綠膠粉。塑料顆粒有很多種:三元乙丙木顆粒、PVC材料回收顆粒、現在使用不多的輪胎顆粒、彩色三元乙丙顆粒。這些材料的組合產生了幾種不同類型的跑道:透氣、混合、全塑料、復合、三元乙丙橡膠和可預測的橡膠。塑膠跑道材料有哪些種類?

　　1、透氣性跑道:跑道底部彈性體:以黑色顆粒為主體結構，整體松散。有一定的彈性，緊致性差。跑道面層耐磨層:跑道面層膠的主要結構是聚氨酯混合EPDM橡膠，其主要功能是耐磨抗老化。透氣跑道又稱透氣性跑道，成本低。整體材料密度差，強度低，使用壽命短。  在寒冷地區，春季冰雪融化后結冰，容易造成跑道開裂、分層、顆粒脫落。長期與氧氣接觸，容易因氧化產生松散顆粒。

　　2、混合履帶(不透水):底部運行彈性體:由履帶底漆聚氨酯混合一些黑色顆粒制成，結構平整致密。

　　跑道面層耐磨層:塑膠跑道材料面層膠的主要結構是聚氨酯混合EPDM橡膠，其主要功能是耐磨抗老化?；旌吓艿烙址Q普通跑道，是目前應用廣泛的跑道?；旌纤芰吓艿缿脧V泛，目前大多數跑道采用混合型。整體性價比適中，運動性能好。結構不透水，施工時基礎強度不足或地基處理不良，導致面層與基礎部分分離(冒泡)。黑色顆?；旌喜痪?，容易造成性能不均。

　　3、塑膠跑道:跑道底部彈性體:塑膠跑道材料采用跑道底漆聚氨酯制成，結構光滑緊湊。運動成績和力量都很好，整體運動系數比較平均。跑道面層耐磨層:跑道面層膠粘劑主要結構為PU摻雜EPDM耐磨抗老化。全塑料跑道是業內早的一種跑道，之所以如此命名，是因為跑道底部的彈性體完全由塑料制成。跑道結構平整緊湊，運動性能優異，但整體成本較高。結構不透水、基礎強度不足或施工不注意冒泡等。在雨水較多的地區，由于地基含水量過高或長期浸泡，容易造成面層與地基部分分離。